От любого видеорегистратора требуется немного: качественная видеозапись, экранчик, на котором сразу можно просмотреть отснятый материал, простое и понятное управление, фиксация максимального числа параметров движения, включая GPS-координаты. Всё это делает видеорегистратор Neoline G-TECH X37.
С продукцией Neoline я познакомился давно. Первым моим устройством от этой компании был радар-детектор Neoline X-COP 3000. Девайс честно отработал в моей машине два с лишним года. Он не сломался, не начала «дурить» — просто я не выезжал на новые трассы, а в тех местах, где я ездил, давно уже выучил все камеры. К тому же внезапных засад ДПС не наблюдалось.
За два года использования Neoline X-COP 3000 ни разу меня не подвёл. Если он молчал, значит, камера в этом месте не работала, можно было смело гнать. Если пищал, значит, нужно снижать скорость. Да, были и ложные срабатывания, но, надо признать, они случались не часто.
Поэтому, когда мне предложили сделать обзор видеорегистратора Neoline G-TECH X37, я сразу же согласился, памятуя положительный опыт от прошлого их устройства.
Комплект
В коробке нашлось всё, что может понадобиться для его установки:
- вилка с двумя USB-портами в прикуриватель
- кабель Mini USB (для подключения к ПК)
- длинный кабель питания (3 метра) для крепления по периметру лобового стекла
- крючки на клейкой ленте для прокладывания провода
- крепление на лобовое стекло со встроенной GPS-антенной
- такое же крепление, но без GPS
В коробке не нашлось разве что карточки памяти. Поддерживаются Micro SD карты до 128 ГБ не меньше 10 класса. Я использовал 32-гигабайтную — всё прекрасно работало. Был только один нюанс, о котором расскажу позже.
Установка и управление
В моём автомобиле (Mazda 3) я не использовал крючки для прокладки кабеля по периметру лобового стекла. Провод аккуратно ушёл либо под обшивку салона, либо в стыки торпеды. Ну, практически аккуратно.
Крепление со встроенным GPS я наклеил на ветровое стекло под зеркало заднего вида — там ему самое место.
На креплении есть специальный крючок, за который цепляется регистратор. Снимать и устанавливать его можно одной рукой, благо механизм крепления очень простой. При этом он и надёжный — за месяц тестирования ни крепление, ни регистратор ни отвалились от стекла.
У кабеля питания с одной стороны штекер Mini USB (подключается к регистратору), с другой обычный USB-порт. Он вставляется в прикуриватель. Производитель позаботился, чтобы у нас была возможность подключить что-то ещё — свободен второй USB-разъём.
У меня в авто конструкция чуть сложнее: к прикуривателю подключён разветвитель на два таких же порта. От первого питается наш регистратор, от второго Bluetooth-приёмник (штатного Bluetooth у меня нет), подсоединённый к AUX. Кроме того, а от свободного USB я ещё заряжаю смартфон. Хватает ли при всём этот колхозе мощности для питания видеорегистратора? Да. Работает и запись видео, и Bluetooth-аудио, и сам смартфон заряжается.
Конструкция регистратора не позволяет комфортно смотреть на экран. Если у вас не прямое ветровое стекло, то он будет находится под острым углом. Да, видоискатель всё равно видно, но и привыкать всё-таки есть к чему.
А вот то, что у камеры предусмотрели поворотных механизм — это круто. Угол обзора (160 градусов) объектива можно настроить по своему вкусу — показать в кадре больше капота машины или наоборот — поднять камеру на небо. Производитель рекомендует оставлять 60% под обзор дороги и только 40% под небо. Всё-таки с него не так часто что-нибудь прилетает, в отличии от земли. Если только мы не в Челябинске.
Заодно вот примеры фото с видеорегистратора.
Кстати, глазок камеры вращается ещё и по горизонтальной оси. Так что можно охватить правую или левую сторону лобового стекла — тут по желанию.
Меню простое и понятное. Физические кнопки отвечают за перелистывания по пунктам настроек. Последние хорошо различимы на любом фоне и при любом освещении. К тому же, тут всё полностью на русском.
По корпусу у нас картина следующая. На правом торце порт питания Mini USB (для кабеля питания и синхронизации с ПК) и AV-выход для подключения сразу к телевизору (нужный провод добываем отдельно).
Слева кнопка сброса, слот для карточек Micro SD и динамик. Кстати, звук регистратор выдаёт тихий. Однако сигналы, которыми сопровождается навигация по меню или активация каких-то событий, в меру громкие. Их точно не пропустишь.
Характеристики видеорегистратора Neoline G-TECH X37
- процессор NTK 96660 (применяется в регистраторах и экшен-камерах)
- OV4689 на 4 мегапикселя
- объектив с углом обзора 160 градусов
- TFT-дисплей 2 дюйма (разрешение неизвестно)
- формат видеофайлов: MP4 (кодек H.264)
- максимальный битрет видео 24 Мбит/с
- встроенный cуперконденсатор (повышенная защита от погодных условий, перегрева и так далее)
- карточки Micro SD (рекомендовано: не ниже 10 класса, 8 — 64 ГБ)
- диапазон рабочих температур: от -10 до +65 С°
- GPS-модуль в креплении-антенне
- расширенный динамический диапазон WDR
- встроенный микрофон (можно отключать)
- динамик
- G-sensor или акселерометр
- датчик движения (объектов в кадре)
- вх. напряжение для ЗУ: DC 12 — 24В
- вх. напряжение для устройства: DC 5В / 1A
- габариты: 80*50*30,5 мм
- вес 76 граммов
Функции
Регистратор сам начинает писать видео, как только стартует автомобиль. Ничего делать, нажимать, настраивать дополнительно не нужно. Заглушил двигатель — запись прекратилась, а устройство выключилось.
Девайс не работает автономно, ибо встроенного аккумулятора у него нет. Можно, конечно, иметь под рукой павербанк, тогда он превращается в портативную экшен-камеру, но это уже недокументированные особенности работы.
Теперь переходим к главной фишке устройства.
Видеозапись
Самое главное, что регистратор умеет писать видео в разрешении 2560 на 1440 пикселей при частоте в 30 кадр/с. Выше разрешение — лучше детализация, а значит больше госномеров будут различимы в кадре. И сразу пример, как всё это смотрится на реальном видео.
А это стоп-кадр для более детального и наглядного изучения.
Можно сделать картинку более плавной, переключив запись на Full HD при частоте 60 кадров в секунду. Смотрим соответствующий пример.
Да, плавное видео — это хорошо. Однако для такой вещи, как видеорегистратор, думаю, больше актуальна детализация картинки. А она достигается при повышенном разрешении.
Остальные параметры съёмки видео:
- 2304 x 1296 — 30 кадр/с
- 1920 x 1080 — 30 кадр/с
- 1280 x 720 — от 30 до 120 кадров в секунду (наиболее плавная картинка)
Последний вариант очень плавный, но видео получается плохого качества. Не могу придумать сценария, при котором мог бы пригодиться такой режим.
Кстати, рекомендую использовать карточку памяти пообъёмнее. Мои 32 ГБ заполняются полностью за два дня. А всё потому, что один трёхминутный ролик в качестве Full HD и 60 кадр/с занимает 464 МБ. Так что 32 ГБ — это по факту минимальный минимум. А на мой взгляд, лучше сделать акцент на качестве видео, чем сэкономить на памяти.
Есть ли циклическая запись? Конечно! Выбираем, какими кусками будет записываться видео в промежутках от 1 до 10 минут. Если на карточке нет места, то старые файлы постепенно удаляются, а на их место записываются новые.
Некоторые файлы можно заблокировать для перезаписи. Это делается кнопкой Экстренной записи прямо во время видеосъёмки. Файл будет помечен жёлтым треугольником и удалить его можно будет уже только с компьютера или при полном форматировании карточки.
Кстати, в меню можно выставить и интервалы для форматирования: каждые 15, 30 или 60 дней. Можно и отключить эту настройку.
Дополнительные опции
G-сенсор (акселерометр) отвечает за включение записи, когда регистратор зафиксирует резкий толчок автомобиля, а также при резком ускорении или торможении.
А ещё фишка очень полезна она во время спячки автомобиля, когда двигатель выключен, а тебя нет рядом. Правда, требуется прямое подключение специальным кабелем (продаётся отдельно за 490 рублей) к блоку предохранителей.
Если по-серьёзному подходить к вопросу, то стоит заморочиться с такой установкой. На парковке, возле ТЦ или где-то ещё в городе явно не помешает.
Датчик движения — это контроль объектов в кадре. Съёмка включается на 60 секунд, если прибор обнаружит какое-либо движение перед собой. Штука предназначена исключительно для неподвижно стоящего автомобиля. Во время езды бесполезна, ибо регистратор сойдёт с ума. И да, не путать датчик движения с G-сенсором — это разные зоны ответственности.
Интервальная съёмка — это фотографирование через равные промежутки времени: от 100 мс до 10 минут. Штука опять-таки полезная при стоячем автомобиле, чтобы фиксировать обстановку вокруг, когда не требуется непрерывная запись видео.
Зачем тут GPS?
Для регистрации и привязки текущих координат авто к видеофайлам. Кроме того, GPS отвечает за отображение скорости. Конечно, слепо доверять ему в этом плане нельзя — погрешность составляет 5-10 км/ч, не более.
И да, GPS не используется для хранения в памяти данных о местоположении камер контроля скорости. У Neoline для этого есть радар-детекторы, функция которых в данном регистраторе не поддерживается.
Что ещё может?
Девайс умеет отслеживать дорожную разметку и выход авто за её пределы. Контроль дистанции между впереди идущим автомобилем также заявлен.
Стоит ли всем этим пользоваться? Нет.
Во-первых, всё это игрушки и всякие навороченные системы современных авто легко их переплюнут. Во-вторых, сам производитель говорит, что, если погода чуть ухудшилась, надеяться на эти функции нельзя. Я бы добавил, что на них вообще нельзя надеяться. Не то оборудование, не та разметка, не та погода, да и страна, в общем-то, не та.
А вот прикрепление ко всем видеороликам и фото штампа со всей актуальной информацией — это фича очень полезная. На видео можно наложить текущую дату и время, скорость, координаты GPS, модель регистратора, госномер и даже дополнить штамп своими данными, например, написать «Михалыч». Пусть все знают, чей это контент.
Если серьёзно, то это очень полезная функция и такие видео можно использовать в качестве доказательств при рассмотрении дел об административных правонарушениях.
Регистратор без проблем работает при небольшом минусе. Вообще, заявлено, что он будет нормально себя чувствовать в промежутке между -10 градусами и до +65, но у нас пока погоды не те, поэтому я не проверял. В любом случае, в хорошую зиму гаджет имеет смысл каждый раз забирать с собой домой. Благо с крепления он снимается очень легко.
Итог
Купить видеорегистратор Neoline G-TECH X37 в данный момент можно за 7 990 рублей (если повезёт). Это, с одной стороны, дороговато. С другой стороны, гаджет весьма навороченный и отрабатывает весь свой функционал достаточно качественно. Он пишет видеоролики с хорошей детализацией, оснащён GPS-координацией, имеет простое и понятное меню, легко снимается и устанавливается, не отвлекает от дороги, ибо прячется под зеркало заднего вида, и так далее. За всё это можно отдать такие деньги.
Ничего негативного про устройство я сказать не могу. Если уж придираться, то можно отметить отсутствие карточки памяти в комплекте. В качестве бонуса её было бы приятно получить сразу после покупки, хотя бы на 8 ГБ. Однако это не критично.
Выражаю благодарность компании ООО "Неолайн РУС" за предоставленное устройство на тест.
